“Pysäkit osaksi kaupungin viherverkostoa”, ehdottaa kaupunkisuunnittelun asiantuntija

Vehreät pysäkit vastaavat kaupunkilaisten toiveisiin

Kaupunkilaisraadeissa on toivottu pysäkkien vehreyttämistä iät ja ajat. Suomessa kaupungeilla on kuitenkin kestänyt innostua ideasta.

“Kaupungit ovat aiemmin nähneet pysäkkien vehreyttämisen riskialttiina. On ehkä pelätty ilkivaltaa tai huollosta koituvaa vaivaa. Todellisuudessa pysäkkimme ovat säästyneet vahingoilta, ja osaavan suunnittelun ansiosta asennus sekä huolto ovat sujuneet muitta mutkitta,” Pia toteaa.

Myös viime vuonna Kalasataman pysäkeillä toteutetut käyttäjäkokemuskyselyt osoittavat, että kaupunkilaiset ovat ottaneet kukoistavan rakenteen omakseen. Lähes kaikki kyselyyn vastanneista olivat sitä mieltä, että Vehreät ratikkapysäkit ovat hyvä tapa lisätä vihreyttä kaupunkiympäristössä. Lisää kyselyn tuloksista täällä.

Rakenne huomioi useat käyttäjäryhmät

Kasvillisuuden peittämät pysäkit tuovat luontoa kaupungin rakenteisiin tavalla, joka huomioi erilaiset käyttäjät.

“Kasvit liitetään osaksi olemassaolevia pysäkkejä niin, ettei pysäkin perusrakennetta tarvitse muuttaa. Vehreyden sommittelu huomioi sekä pysäkkiä hyödyntävän mainostajan että sitä käyttävän kaupunkilaisen tarpeet, kuten näkyvyyden ja turvallisuudentunteen,” Pia kertoo.

Luova, luonnonmukainen tapa hyödyntää julkista tilaa

Vehreät pysäkit ovat olleet paitsi käyttäjien, myös kaupunkisuunnittelijoiden suosiossa. Helsingissä vieraillut maailmankuulu kaupunkisuunnittelija Jeanette Sadik-Khan totesi heinäkuussa Helsingin Sanomille, että “varastaa idean heti käyttöön”.

Pia huomauttaa, että luonnon monimuotoisuutta tukevat ratkaisut ovat parhaillaan muutenkin suunnittelijoiden suosiossa. “Suunnittelijat ovat innoissaan ihmistä lähellä olevien pintojen vehreyttämisestä, ja myös kaupungit alkavat ohjata kehitystä kohti luonnonmukaista kaupunkikuvaa. Esimerkiksi Helsingissä on remonttien yhteydessä toteutettava vähintään saman verran vehreitä pintoja kuin niitä poistetaan, mikä lisää tarvetta näiden pysäkkien kaltaisille luoville ratkaisuille.”

Pia toivookin, että Vehreät pysäkit yleistyvät kaupunkikuvassa entisestään. “Pysäkit voitaisiin nähdä osana kaupungin viherverkostoa aivan samalla tavalla kuin muutkin istutukset ja viheralueet”, hän toteaa.

Vehreät ratikkapysäkit -pilottiprojekti toteutettiin alun perin osana Forum Viriumin Pilot Green -projektia Helsingin Kalasatamassa kesällä 2024. Projektin yhteistyökumppaneihin kuuluivat InnoGreenin ja WSP:n lisäksi Helsingin Kaupunkiliikenne Oy, JcDecaux Finland ja Metropolia Ammattikorkeakoulu. Pilottiprojektin loputtua Vehreät pysäkit siirtyivät InnoGreenin tuotekatalogiin, josta niitä voi parhaillaan ostaa suunnittelu-, asennus- ja huoltopalveluiden kera.